美国寿力产品LS25S机型带有进气蝶阀,部分配有螺旋阀,其气量调节系统的工作原理如下:
2.8  气量调节系统
气量调节系统的功能是根据客户用气量的大小,自动调节压缩机的进气量,以便达到供需平衡,稳定供气压力,节省能源。
对带螺旋阀的机组,当客户的用气量等于机组的额定排气量时,机组将在满负荷状态下运行,此时,控制进气量的蝶阀保持最大开度,螺旋阀的指针将指向最大位置(MAX);当用气量为机组额定排气量的100%到50%时,蝶阀全开,由螺旋阀动作自动调节供气量;当用气量为机组额定排气量的50%到40%时,螺旋阀全开,调节系统将自动控制进气蝶阀的开度进行气量调节;当客户停止用气时,蝶阀将自动关闭,停止进气,此时,机组将在较低的背压下运行,处于空载状态,螺旋阀的指针指向最小位置(MIN)。
对不带螺旋阀的机组仅由部分负载压力调节器通过控制进气蝶阀的开度进行气量调节,调节范围是100%~40%。
下面分四种不同的状态,以带螺旋阀的LS25S-300L型机组为例,详细说明气量调节系统的功能。
(1) 起动阶段(轻载起动过程)
控制进气阀的开合有两路气体分别是开启气路和关闭气路。开启气路的主要组件是减压阀和启动电磁阀;关闭气路有加/卸载电磁阀和部分负载压力调节器等。
按下起动键,启动电磁阀和加/卸载电磁阀仍然保持失电,切断开启气路,打开关闭气路。此时,进气阀在真空的作用下部分打开,少量空气进入压缩机,分离后的压缩空气又被循环阀引导回进气阀,分离器罐的压力逐渐建立。电机处于Y形连接下轻载运行。
经设定时间后(一般为6秒),切换到△形连接下运行。启动电磁阀和加/卸载电磁阀同时被切换为得电,打开开启气路,切断关闭气路,关闭循环阀,完全打开进气阀。机组进入常规运行状态。
(2) 常规运行
当油气分离器内的压力超过3.4Bar时,最小压力阀打开,压缩机开始向外供气。此时,进气阀保持最大开度,螺旋阀指针指向MAX位置。机组在全负荷状态下运行。只要系统内压力不超过7.0Bar,此状态将一直保持下去。
(3) 气量调节
当客户的用气量小于机组的额定排气量时,系统内的压力将会上升。当压力超过7.0Bar时,控制螺旋阀的压力调节器开始动作,控制气体进入螺旋阀,通过齿条推动阀芯,使一部份排气向进气口旁通,从而达到减少机组供气量的目的。用气量越小,螺旋阀的开度就越大。当客户的用气量是机组额定排气量的50%时,系统内的压力将升至7.4Bar。此时,螺旋阀的开度达到最大值。从外面可以看到螺旋阀的指针指向MIN(最小)。所以,螺旋阀调节气量的范围是从额定气量的100%到50%,相应的系统压力为7.0~7.4Bar。螺旋阀的指针也从MAX转至MIN的位置。
当客户的用气量小于机组额定气量的50%时,系统内的压力将超过7.4Bar。此时,部分负载压力调节器开始启动,有压力输出到进气阀的关闭气路,减小进气阀的开度,进一步降低进气量。当用气量达到额定排气量的40%时,系统内的压力将升至节7.6Bar。所以,部分负载压力调节器调节气量的范围是从额定气量的50%~40%,系统内相应的压力为7.4~7.6Bar。
在此过程中,螺旋阀的指针一直处于MIN的位置。
(4) 卸载运行
当客户的用气量小于压缩机额定排气量的40%时,系统内的压力将超过7.6Bar,此时,监控器切断启动电磁阀和加/卸载电磁阀的电源。
进气阀的开启气路被泄放掉,关闭气路迅速充斥卸载压力值的高压空气,进气阀完全关闭。
同时,循环阀和放空阀打开,将分离器内的压缩空气泄放到最低罐压,空气在进气阀、机头和分离器之间循环运行。这时,最小压力阀关闭,将客户管线与机组隔开,机组将在一个较低的背压下空载运行,节省能耗。
如果用气量增加,则管线压力下降。当压力低于7.0Bar时,监控器接通启动电磁阀和加/卸载电磁阀的电源,进气调节器和螺旋阀返回初始位置,螺旋阀指针指向MAX位置,机组又进入全负荷运行状态。

 

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