寿力空压机中常见的一种是寿力螺杆式空压机,在工业生产中,熟悉寿力螺杆式空压机故障十分重要,空压机故障会影响其使用寿命和操作人员的人身安全,寿力螺杆式空压机常见的故障现象有:机组压力低,出现此故障的原因是实际用气量大于机组输出气量;传动系统不正常,环境温度过高,空气滤清器堵塞;负载电磁阀(1SV)故障;空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭);压力传感器或压力表输入软管漏气;最小压力阀卡死;用户管网有泄漏;压力传感器,压力表,压力开关等空压机故障会导致寿力空压机机组压力低;

寿力螺杆式空压机故障现象:空压机主机故障;接线松动;油分离芯堵塞;机组电流大,说明电压太低;接触器故障;机组压力超过额定压力;主电机故障。

寿力螺杆式空压机故障现象:回油管堵塞也会造成螺杆式空压机故障;机组油耗大或压缩空气含油量大,出现此故障的原因是由于冷却剂量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;回油管的安装不符合要求会造成螺杆式空压机耗油过大;油分离芯破裂会导致空压机故障;机组运行时排气压力太低;分离筒体内部隔板损坏;冷却剂变质或超期使用。

寿力螺杆式空压机的故障现象:风扇电机过载,说明风扇变形;风扇电机故障;风扇电机热继电器故障(老化);接线松动;冷却器堵塞;排风阻力大。

寿力螺杆式空压机的工作原理:吸气过程:空压机的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气,而空压机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气结束时,齿沟乃处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿沟间的空气即被封闭。

封闭及输送过程:空压机主副两转子在吸气结束时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此时空气在齿沟内闭封不再外流,即[封闭过程]。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动。

压缩及喷油过程:空压机在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小,齿沟内之气体逐渐被压缩,压力提高,此即压缩过程。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。

排气过程:寿力螺杆式空压机当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,(此时压缩气体之压力最高)被压缩之气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零,即完成(排气过程),在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,其吸气过程又在进行。

 

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